10 月 30 日，皖通高速（SH600012，股价14.10元，市值233.86亿元）通过电话会议的阵势召开了2024年三季度功绩讲明会。

　　本年前三季度，皖通高速杀青贸易收入50.43亿元，较客岁同时增长16.1%，包摄于上市公司股东的净利润为12.21亿元，较客岁同时着落9.6%。

　　公司在电话会中暗示，前三季度通行费收入着落主要受到国内灵验需求不及、宣广改扩建等身分影响。其中，受改扩建影响，宣广高速前三季度通行费着落约60%。此外，公司通行费收入还受多轮雨雪冰冻恶劣天气影响，以致公司前三季度通行费收入同比有所着落。

　　《逐日经济新闻》记者接入电话会获悉，公司常务副总司理吴长明在会上暗示：“对于回购的问题，咱们细致沟通过，皖通高速成本金相对较小，回购会带来限制上的不利，可以明确的是，咱们暂时莫得回购。”分成方面，他暗示，公司里面临于连接保管较高分成有很大共鸣，具体数字尚待开会议论，但公司分成会恒久保管在较高水平。

　　谈多条高速改扩建过程

　　据了解，皖通高速主贸易务为投资、树立、运营及处理安徽省境内的部分收费公路。公司第三季度营收净利润有所着落：贸易收入为19.9亿元，同比着落1.47%，包摄于上市公司股东的净利润为4.11亿元，同比着落19.57%。

　　电话会上，皖通高速方面称，本年以来，尽管受到宏不雅环境、恶劣天气等不利身分影响，但公司主要财务主义依然保捏得当，路网运行安详有序。

　　据悉，公司收入主要来自通行费收入。半年报显露，公司领有安徽省境内多条收费公路的一起或者部均权力，主要包括合宁高速公路（G40沪陕高速合宁段）、205国闲扯长段新线、高界高速公路（G50沪渝高速高界段）、宣广高速公路（G50沪渝高速宣广段）等。其中，合宁高速、高界高速、宣广高速等路段在安徽省内属于较好的优质金钱。公司处理的收费公路总里程达5296公里。

　　公司在会上谈到了多条高速改扩建的过程。其中，宣广改扩建工程形貌全长91.554公里，广德南线提质改善段全长22.009公里，概算投资131.07亿元。自2022岁首开工，工期约为三年，瞻望于本年底完工。自本年3月驱动，跟着改扩建的捏续激动，部分路段因施工需要进行封路。结果现在，部分路段已按照贪图徐徐收复通行，瞻望于年底前谨慎完工通车。受改扩建影响，宣广高速前三季度通行费着落约60%。

　　另外，2023年10月28日无岳高速通车，沪武高速安徽段全线默契对岳武高速安徽段产生利好，收入大幅增长；宁宣杭高速“断头路”买通以来效益捏续增长，客岁底宁安高速通车后对宁千、宣宁高速效益增长产生新的利好，前三季度通行费同比均大幅度增长。

　　高界高速公路是皖通高速通行费收入的主要开始之一。本年上半年，该段高速公路的通行费收入占到通行费总收入的约22%。公司在半年报中称，高界高速公路的改扩建依然启动。对于高速公路来说，改扩建意味着将来好像延迟收费年限，提高公路承载力，有望带来更多的现款流。因此，高界高速公路的改扩建也受到投资者较多柔和。

　　电话会上，有投资者发问，高界高速的改扩建过程，以及改扩建的干系造价是否会产生较大的支拨影响通车后的讲演。公司称，高界高速瞻望将进行改扩建，现在已启动前期连络申诉阶段。公司将加速激动高界改扩建干系事宜，作念好申诉阶段的对接责任。

　　吴长明称，造价方面，安徽省的高速公路以其造价便宜和松弛成本而著称，宣广高速的前期概算约为130亿元，好意思满在即，瞻望实质不会超越100亿元，高界高速的情况可能也大同小异。可是跟着树立商场的成本上升，全体成本仍呈上升趋势。

　　投资者柔和股票回购问题

　　会上，有投资者柔和公司是否会回购股票。吴长明暗示，对于回购的问题，公司细致沟通过，皖通高速成本金相对较小，回购会带来限制上的不利，可以明确暂时莫得回购。

　　但吴长明暗示，近几年，公司在分成上照旧可以的，投资东谈主对此也有很高期待。公司的分成恶果相称明显，极大提高了公司市值和商场好意思誉度。公司里面临于连接保管较高分成有很大共鸣，具体数字尚待开会议论，但公司分成会恒久保管在较高水平。

　　据悉，2021年12月20日召开的股东大会审议通过了《本公司股东讲演运筹帷幄（2021~2023年）》，并上调将来三年现款分成比率不少于当年杀青的褪色报表包摄母公司系数者净利润的60%。公司称，该运筹帷幄是充分沟通到公司现阶段发展需要及股东诉求后所制定的，旨在树立科学、捏续、自在的分成讲演机制，带给投资者满足的投资讲演，栽培公司发展质地。公司所制定的分成运筹帷幄亦高于行业均值。

　　此外，客岁11月，皖通高速拟以36.6亿元的价钱，通过现款购买和定向刊行股票的阵势购买公司控股股东安徽交控集团捏有的六武高速100%股权，刊行价钱为6.64元/股。可是在2023年第一次H股类别股东大会上，与之干系的有贪图遭到了会上捏有表决权股份超越三分之一的H股股东反对。

　　这次电话会中，有投资者研究收购六武高速事项是否依然拆伙。吴长明称，表面上这一事项仅仅中止，可是往时一年皖通高速股价涨幅较大，瞻望暂时不会重启这一事项。