要说最近一段时分，国内汽车市集哪款车最火，（丨）一定是名依次一的存在，从上市前的造势到上市之后的热销，让东说念主们纷纷感叹，好多在别东说念主看来相等勤奋的事情，到了雷军和小米这里就变得云淡风轻，首款车型一上市，27分钟大定5万辆，小米汽车一炮而红！

群众皆知说念，其实SU7这款车，好多糜掷者在购买的时候，是相对相比盲指标，一是因为这款车的外不雅盘算似曾通晓，价钱却低了好几倍，二是雷军出色的营销智商，尤其是在发布会上，对29.99万的那款顶配车型进行了忽闪且充满姿色的先容，让好多用户合计初学版车型在中枢时刻上，和顶配车型收支不大，仅仅建立上有互异。但事实是，在平台、架构、吊挂等方面，丐版的SU7和顶配车型不错说是两款车。顶配车型用的是800V高压平台，而初学车型仅仅400V平台，差距很大。

关联词好多小伙伴已经更快意去购买初学级车型，因为低廉，不外初学级车型的中枢家具力若何样呢？最近一段时分，好多小伙伴和媒体同业皆拿小米SU7和、极氪001进行对比，事实上这三款车型本色上并不是同等第别和价钱车型，Model 3尺寸小，极氪001是一款猎装车。

而在国内中大型轿车范围，有时称得上是销量标杆的车型，是比亚迪汉，比亚迪汉的销量曾一度逾越了3万辆，是实打实的销量标杆。是以其实用比亚迪的关系车型和小米SU7的“丐版”车型一比，就能看出21.59万元的初学级车型成色如何！

咱们中式了汉EV荣耀版715旗舰型车型，这款车售价为21.98万元，比初学版的小米SU7贵了4000块钱傍边。而况行为一款中大型轿车家具，这款汉EV的车长为4995mm，比小米SU7短了2mm，行为一款接近5米的中大型轿车，2mm车长的差距，险些不错忽略不计。

率先咱们对比两款车最中枢的部分，关于电动车来说，中枢即是架构平台、电板容量、电板类型等。汉EV全系800V高压平台，而丐版小米SU7用到的是400V平台。两款车皆使用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电板，汉EV的电板容量为85.4度，丐版SU7的电板容量为73.6度，汉EV多出了10度以上的电量，是以续航相对更长一些。而小米SU7的初学车型，百公里加快时分为5.28秒，这款汉EV的百公里加快时分为7.9秒，呈现出了差距。

糜掷者购买新动力汽车，关于车辆的质保，尤其是电板组的质保，一定是很敬重的，因为一朝需要私费更换电板，那用度就特殊高了。这款汉EV提供6年/15万公里整车质保，丐版SU7则提供了5年/10万公里的整车质保。电板组质保方面，汉EV提供首任车主终生质保，丐版SU7则提供8年/16万公里质保，质保到期之后，电板组一朝出现问题，就要我方掏钱维修了。

在建立和安全性层面，汉EV提供丹拿12扬声器音响，丐版小米SU7提供高保真10扬声器，音响品牌不解！汉EV全车共11个安全气囊，丐版SU7则为7个，安全性发扬是有差距的。同期汉EV还搭载了云辇C可变吊挂、昂首清晰、香氛系统等。是以从中枢建立上来说，丐版SU7并不是很强势，贵了4000元傍边的715公里汉EV，举座要强势好多，而多出来这些建立，显然不啻4000元。

虽然了，即使是丐版SU7，搭载的小米生态相对来说亦然相比教育的，尤其是关于领有大皆小米家具的用户来说，这么的生态闭环还曲直常好用的。而况小米SU7的造型属于轿跑作风，或者说以一个电动跑车的造型，汉EV属于传统的三厢轿车家具，在造型方面莫得那么抢眼或者迷惑眼球。这两个方面，可能丐版小米SU7确切更强势少许。

一言以蔽之，通过初学版小米SU7和汉EV的715公里版块进行对比，群众就能看出丐版小米SU7的家具底色，这款车确切有发扬强势的地点，比如抢眼的外形、5秒级的百公里加快和好意思满的小米生态，关联词从中枢架构上来说，比亚迪汉的上风也很显然，尤其是底盘吊挂这一块。那么关于小伙伴来说，有22万元的预算，这两款车，更快意采取哪一款呢？